“其实不只是格致，现在国内大部分电器厂家的运输也都是我们占大头，主要就是方便，必竟我们覆盖全国，安全上也有保障。”

    “为什么物流的价格可以比别的公司低？”

    “因为我们不用计算返程空跑啊，这是运输业不容忽视的一块成本。

    我们到处都有物流中心，不管是从哪里到哪里都可以只计算单程，只是因为不好把价格压的太低，所以就只便宜了一点而已。

    如果有必要，我们现在可以把运输的价格直接拦腰砍断，但那不是什么好事儿。”

    “那，司机太辛苦了吧？虽然车不存在空跑，但是也不一定就有原路返回去的货呀。他们出来一趟不是要很久也回不去家？”

    “也不是，如果返程的货物不足车是不用马上返程的，司机坐火车回去，车就登记一下扔在这边了，货攒够了这辆车优先发。

    咱们有这个规定，如果是路途太远的，比如从冰城到羊城，一路上是换人不换车，大家都不用那么辛苦，接力往下走。”

    “哎哟，那也就是你们能这么搞了，听着是不错，背后要求的东西太多了，现在的物流可达不到。”

    “总会达到的，模式摆在这里，总会有人跟上来。而且慢慢随着市场的发展，物流会更专注于长途重货，慢慢会退出短途零旦市场。”

    “嫌利润太少？”

    “不是，是要给其他的中小型公司留口饭吃，事情做的极端不好，好事也能变成坏事儿。以后会更关注大型客户市场。”

    “以后的运输可以走空运？”董娘娘皱着眉头想了一下抬头问。

    “大批量也不是不可以考虑，不过平时还是老老实实走汽运吧，咱们自己系统有内部价格，成本会压下来一块，比空运划算太多了。

    必竟那玩艺儿一脚油门五万块不是说着玩的，电器用空运实在是有些不太划算。我搞航空运输主要是针对鲜活商品这一块。”

    “我们以后是用什么机型？”朱董问了一句。

    “订了十五架747-400改，全货，以后看情况增加吧，可能会添点小机型。这家伙有点太大了。”

    “咱们不打算走民航？”董娘娘问。

    “暂时不考虑。”张彦明摇了摇头：“不可能把事儿都做了，也弄不过来。以后如果切实有需要的话，可能会考虑由振华这边入股的模式。自己不搞，麻烦。”

    “张先生您，对以后的格致有没有什么指导？”朱董是搞技术出身的，脑袋里也是这方面想的比较多一点。

    “谈不上，这方面我是个外行，在咱们整个枫城系统内都不会出现外行指导内行的事情。不过，想法肯定是有的。”

    张彦明想了一下，说：“谈不上指导，就是我的个人想法。质量是企业生存的关键，这方面要严格，要不断加强。

    再一个，要加大研发力度，节能，环保，静噪，智能，这是以后的方向。研发上不要小气。

    还有就是家用中央空调这一块也要抓紧布局，水冷风冷都要搞，都要硬，需要什么就找我，我来做后勤。”

    几个高管都记了一下，朱董又问：“本来我打算近期去小脚盆参观学习一下，取取经，想试试能不能从那边弄点技术回来。

    您也知道，现在空调技术相对来说是比较成熟的，不管是技术还是工艺上，小脚盆都走在了前面，咱们现在想追赶只能从引进入手。”

    张彦明想了想说：“这样，你把你看中的技术，专利，还有所有公司给我弄个名单，我先琢磨一下找人试试探探路，然后再商量一下看怎么走一步。

    也不限于小脚盆，阿米丽卡和欧罗巴那边都总结一下我看看。我在国外有投资公司和代理人，现在正在琢磨汽车技术专利这一块，正好一起办了。”

    “咱们还准备生产汽车？”董娘娘抬头看过来，眼睛晶晶亮。

    “嗯，不只是汽车，还有电脑和手机，陆续都会上市，以后大家的配车电脑手机都会换成咱们自己的。”张彦明笑着看了董娘娘一眼。

    这个女人对造汽车和手机的兴趣其实比造好空调更大，只是被老朱一直压着。

    等老朱一退休她就开始折腾。可惜她在这方面的确实没点对技能树，花了不少钱就是没什么建树。

    梦境世界，老朱是公务人员，到了年纪强制退休了，给了董娘娘机会。

    不过在这个世界，大家都是职业经理人，可不存在到年纪退休的说法，张彦明也没打算让老朱那么早就退休，有他在上面压着，让董娘娘一心一意的搞空调就好了。

    这会儿整个国内商界，不管是公营还是民营，都在拼命的横向发展，扩张规模，拼命的多元化，不管是金融还是地产制造反正什么都想插一脚。

    然后过几年哀鸿遍野，死伤一片，资金人员的大量分散导致这些本来就不太擅长经营的掌权者们扔了西瓜还没捡到芝麻，纷纷崩盘。

    看什么挣钱都想插一下，看哪里有腥味儿都想舔一舔，完全不顾发展和市场。

    事实上如果不是这个样子，格致也没有机会一跃而上。老朱这辈子最大的功绩就是在这个时候压住了格致，一心一意抓质量搞空调。

    空调老大春兰就是这几年拼命搞多元自废武功搞的一团糟最后死在了摩托车上，被格致趁机超越了过去。

    像海尔美的TCL这些公司全部投入多元混战，如果不是因为他们是背靠大树的公营估计也好不哪里去，巨大的损失都有人给填了坑。

    就算这样公营品牌也死掉了一大批，许多耳熟能详的商品品牌几年以后都默默的消失了。民营因为资本不够得瑟也搞不到贷款，到是因此得到了大机遇。

    并不是后来才慢慢发展成大家都不想搞生产搞技术去弄快钱的，这种急功近利的思维一直存在，算是优良传统，只不过是后面才得了机会壮大起来。

    那时候老朱们都老了，退了，走了，没人能压得住了。

    “咱们有牌照？产轿车？”董娘娘问。

    “嗯，上面给了牌照。不过不只是生产轿车，还有卡车和客车，包括商用车和功能车。”

    “厂子建在哪？什么牌子？”

    “在庐州。厂房正在建，还没有投产，想看到咱们自己的汽车怕是得等两年，不过你们肯定是最先看到用到的，这个到是可以保证。”

    “合资？”

    “算是吧，不过并不是固定了某一个品牌模仿和生产，是多家公司的技术专利集中合并过来的，大家合作成立了一个研究所，然后共享专利技术。”